ANA149 羽田→関空 プレミアムクラス

5月上旬に、ANA149　東京/羽田→大阪/関空に搭乗しました。

出発：東京/羽田 21:00
到着：大阪/関空 22:10
機種：Boeing 777-200 （JA703A）
座席：1G(プレミアムクラスへ当日アップグレード)
運賃：特割
区間マイル：280マイル

荷物を預けるためにカウンターでチェックインしました。
プレミアムチェックインではな無く、一般のカウンターです。
名札に研修中と書かれた初々しいスタッフが担当してくれました。

搭乗までANAラウンジでビール飲んでいましたが、
20時以降の出発機は少ないので、ラウンジは非常に空いています。

搭乗口は60番
羽田のRWY05から離陸、関空のRWY06Rに着陸しました。
JA703Aは旧タイプのプレミアムシートでした。（2014年5月現在）

GOZENを食べ終わった後に、機内販売でLOCCITANEのセットを買いました。
プレミアムクラスだとCAさんが実物を席まで持ってきてくれて、
商品の簡単な説明をしてくれました。
「プレゼント用ですか？」と聞かれたので、「はい、そうです」と答えると、
「よろしければ包装いたします。」と言われたので、お願いしました。
こういった小さなサービスが嬉しいですね。

一般席でも「プレゼント用に包装して欲しい」と頼めば、対応してくれそうです。

空港や機内での出来事（主に愚痴）

これまで空港や機内であったこと・・・

■プレミアムクラスに幼児（2歳ぐらい）を連れてくる親。
→ドアクローズから巡航高度に達するまでずっと大泣きしていて非常にうるさかった。

■後ろの席のおっさんが靴を脱いだところ、その靴から強烈な悪臭が漂ってきた。
→とても臭い。那覇～羽田便だったので地獄だった。

■巡航中に後ろの席の若いお母さんが、赤ちゃんに麦茶をあげるために水筒(？)を開けたところ、
中身が勢い良く飛び出し、頭から麦茶を浴びた( ﾟдﾟ)
→CAを呼んだらタオルで拭いてくれた。席も変えてくれた。ありがとう。

2013年 ANAプラチナ到達までの搭乗記録(50,000PP)

2013年1月から4月までのプレミアムポイント（PP）が、
ANAプラチナサービスの基準である50,000PPに到達していました。

搭乗回数　31回
　国内線　 23回（*2回は特典航空券）　
　国際線　　8回（*2回は特典航空券で香港・マカオ）


獲得PP 50,109PP(うちANA分は47,791PP)

航空運賃　約35万円（*6万円分のSKYコイン適用後）

PP単価　　約6.7

<主な旅行先>
・バンコク　　　2泊3日
・シンガポール 2泊3日
・香港、マカオ　3泊4日
・台湾　　　　　　7泊8日

・沖縄本島1周（レンタカー）　　　　　 1泊2日
・石垣島1周（レンタカー）＋竹富島　2泊3日
・下地島　1泊2日

これだけ旅行しても航空運賃は35万円。
ANAのプラチナサービスを受けられるようになり、
なんとスターアライアンスのゴールドメンバーにもなれました。

ANAで東南アジアに行く前後に、それぞれ国内旅行しても航空運賃が10万円以下。

羽田→那覇→成田→バンコク→羽田→新千歳→羽田

この6フライトのルートが約9万円で買えたときは衝撃的でした。
海外乗継割引スペシャル運賃は非常に利用価値が高いです。

SIN修行ルートを飛んでみた

HND→OKA→NRT→SIN→HND→OKA→MMY→OKA→HND

ネットでよく見かける、効率よくプレミアムポイントをゲットできる修行ルート(?)を使って、
沖縄とシンガポールに行って来ました。

沖縄で1泊、シンガポールで2泊、機内で1泊、下地島で1泊の5泊6日だったので、
修行というより旅行でした。
時間のある人にはお薦めです。

今回の反省点
2013年1月～3月の間はNH便ならアジアのPPが1.5倍になると思っていました・・・。

成田→シンガポールをNH7051（UA7）で予約。（帰りはシンガポール→羽田のNH152）

エコ割5だとANAとUALの便のみ選択できたので何も気にせず購入。
（SQ便はエコ割スタンダードなら選択可能でした）

で、帰国してプレミアムポイントの積算状況を確認したら、

＼(^o^)／


NH便名であっても、ANAが運航する飛行機で飛ばないと1.5倍にならなかったようです（笑）

今回の旅行で14，997PP貯まりました。PP単価は約6.5（宿泊費などを含めると単価9ぐらい）
通算PPは約39,700なので、あと約1万PPでプラチナ(｀・ω・´)


・今回の予約

バンコク（BKK）へ

2013年1月26日（土）

便名　ANA127　HND→OKA
出発空港　羽田空港　HND/RJTT
出発時間　8:55  (定刻 8:30)
到着空港　那覇空港 OKA/ROAH
到着時間　11:27 (定刻 11:20)
飛行時間　2時間32分
使用機材　B747-400D JA8961
特記事項　2階席。


便名　ANA2158　OKA→NRT
出発空港　那覇空港　OKA/ROAH
出発時間　13:10 (定刻 12:55)
到着空港　成田空港   NRT/RJAA
到着時間  14:57 (定刻 15:20)
飛行時間  1時間47分
使用機材　B767-300 JA8290
特記事項  プレミアムクラスは満席でした。外国人（米軍関係者）が多い。



便名　ANA915　NRT→BKK
出発空港　成田空港　NRT/RJAA
出発時間　17:52 (定刻 17:30)
到着空港　スワンナプール空港   BKK/VTBS
到着時間  22:45 (定刻 22:30)
飛行時間  6時間53分
使用機材　B777-200ER JA707A
特記事項  空いていた。

2013年1月28日（月）


便名　ANA916　BKK→NRT
出発空港　スワンナプール空港   BKK/VTBS
出発時間　24:23  (定刻 23:55)
到着空港　成田空港   NRT/RJAA
到着時間　7:23 (定刻 7:35)
飛行時間　5時間00分
使用機材　B777-200ER JA707A
特記事項　


便名　ANA2153　NRT→CTS
出発空港　成田空港   NRT/RJAA
出発時間　10:33 (定刻 10:05)
到着空港　新千歳空港   CTS/RJCC
到着時間  11:52 (定刻 11:50)
飛行時間  1時間19分
使用機材　B737-800 JA55AN
特記事項



便名　ANA66　CTS→HND
出発空港　新千歳空港   CTS/RJCC
出発時間　14:43 (定刻 14:30)
到着空港　羽田空港　HND/RJTT
到着時間  16:03 (定刻 16:10)
飛行時間  1時間20分
使用機材　B747-400D JA8957
特記事項  ピカチュウジャンボ

＜まとめ＞
ANA127　  羽田→那覇　 　　1,968PP
ANA2158　那覇→成田　 　　1,968PP
ANA915    成田→バンコク   3,012PP
ANA916    バンコク→成田   3,012PP
ANA2153　成田→新千歳     1,020PP
ANA66　　 新千歳→羽田　　1,020PP


今回合計 12,000PP　90,960円（PP単価 7.58）

これまで  16,391PP　128,200円（PP単価 7.82）　

ANA18 大阪/伊丹→東京/羽田

2013/1/2(水)に搭乗しました。。

便名：ANA18
出発空港　伊丹空港　ITM/RJOO
出発時間　9:03  (9:00)
到着空港　羽田空港 HND/RJTT
到着時間　10:15 (10:10)
飛行時間　2時間42分
使用機材　B777-300 JA754A
特記事項　ポケモンジェット（ピース★ジェット）



＜まとめ＞
ANA18　伊丹→羽田　　820PP（15,470円）　PP単価=18.86

合計 4，391PP　37，240円　PP単価＝8.48

知ってるポケモンがピカチュウしかいない（笑）

今日も綺麗な富士山が見れました（＾－＾）

駿河湾上空から

ANA127,ANA994 東京/羽田→那覇→新千歳

2013/1/1(火)の元日に搭乗しました。

 12月31日、1月1日の「旅割55」は、国内全路線9,800円以下！

上記のキャンペーンを知ったのは2012年11月7日だったので、
旅割55には間に合わず、旅割45で羽田→那覇→新千歳を予約。

便名：ANA127
出発空港　羽田空港　HND/RJTT
出発時間　8:36  (8:30)
到着空港　那覇空港 OKA/ROAH
到着時間　11:32 (11:20)
飛行時間　2時間42分
使用機材　B777-200 JA706A
特記事項　満席でした。


便名：ANA994
出発空港　那覇空港　OKA/ROAH
出発時間　13:36 (13:25)
到着空港　新千歳空港 CTS/RJCC
到着時間  16:33 (16:35)
飛行時間  2時間37分
使用機材　B737-800 JA69AN
特記事項：満席でした。国内線最長路線。


＜まとめ＞
ANA127　羽田→那覇　　 旅割45　1,476PP（10,970円）　PP単価=7.43
ANA994　那覇→新千歳　旅割45  2,095PP（10,800円）　PP単価=5.15

合計 3,571PP　21,770円

富士山が綺麗に見れました(ﾟ∀ﾟ)

飛行機はやっぱり窓側が良い