ANA B737-500の非常口座席

先日、ANAのB737-500に搭乗しました。（正確にはANAウイングスのJA307K）
非常口座席である「10A」に座ったので写真を撮ってみました。
前の9列目と比べて、シートピッチが広いです。
前の座席の下に手荷物を置くことが出来ます。　（手荷物は前の座席の下に置けなくなりました。手荷物に割れ物・水物が入っている場合はこの席に座れません。）

やっぱり広くて快適ですね。
逆に普通の席は狭いですね。
今回は那覇～石垣という1時間の短距離路線でしたが、
2時間を超える地方路線にもB737-500が投入されているので、
座席に関して言えばLCCとあまり変わらないような気がします。
早くMRJに機材更新して欲しいです…。

最近のANAに思うこと

「ANAはSKYTRAXランキングで、3年連続世界最高評価「5スター」を獲得！」

最近のANAは、この5スター連続獲得を目指し、海外の乗客向けへ「おもてなしのサービス」に力を入れている。
「Inspiration of JAPAN」
ホームページの画像にはなんだか外国人の写真が多い気がする。
しかし、一般の日本人利用客にとっては特にサービスは変わらない気がします。
むしろ悪くなっている部分もあるでしょう。

ダイヤモンドメンバーに対するサービスは流石に凄いと思いますよ^-^
今のANAはレガシーの中でも高級なエアラインを目指しているのでしょうか。

マイルは改悪（積算率）
国際線予約システムは使いにくい（電話混雑）
運賃は高い…

文句言っても、嫌なら乗るなって感じかな。
プレミアムメンバーでいる限りANAメインで使って行きますが、
JGC取ったらどうしようかな～笑

ANA 国際線の新システム

2015年4月12日からANAの国際線予約システムが変わりました。
それと同時に、これまでの「エコ割」「ビジ割」などの運賃名称も一新されてしまった。
運賃カレンダーが廃止されたので、最安運賃が分かり難いです。

正直改悪ばかりです。
良くなったところがありません。

特に、個人的に一番ダメなところがこれ。

原則予約と同時に購入が必要です。（日本・北米サイトなど）
原則予約と同時に購入が必要です。（日本・北米サイトなど）

原則予約と同時に購入が必要です。（日本・北米サイトなど）

予約と支払がセットです。

今までのように予約だけして、後日支払ができません。